本報記者 鄧晶琎 通訊員 易浩
  7月10日前往返3300元起
  提供德國豬手等餐食
  坐在長沙飛往法蘭克福的直飛航班上,從事文具出口生意的黃女士滿臉笑容。
  “以前出國總要轉機,現在去德國可以安心一覺睡到終點了。”
  此前,湖南省內旅客飛往歐洲需從上海、廣州、北京辦理中轉聯程。直飛法蘭克福航線開通,將為旅歐乘客節省5至8小時中轉時間,還將節省1000-5000元左右的費用。
  據南航湖南分公司銷售人員介紹,由於新開航線優惠幅度較大,旅客在7月10日以前購票最低3300元往返(不含稅價),7月10日之後最低3900元往返(不含稅價)。
  德國的大學將於10月開學,南航特為留學生制定了10月2日以前出發的優惠產品。即,一年往返最低票價4650元,單程3260元,行李比普通旅客多增加一件(以上均不含稅)。
  據介紹,該航班馱詵ɡ伎爍;〉詼秸韭ァ;∧誥陀謝鴣嫡荊渲諧ね究斐悼賞ㄍ分奩淥遙掏究統悼傻醬鋟ɡ伎爍;鴣底苷炯暗鋇仄淥嫡盡N浜洗撕較嚦ǎ蝦接氳鹿飯競獻魍瞥鑫薹煜謂擁目仗瞬貳<矗郝蚋煤較呋甭每塗梢雜嘔菁郟ǖコ�25歐元,往返50歐元)購買德國鐵路二等艙鐵路車票;0至2歲嬰兒可免費乘坐火車。
  記者在該航班上見到,執行該航線的飛機坐乘體驗非常舒適。機內設有4個蠶繭式私密頭等艙、24個可實現全平躺的公務艙。
  據航班乘務員介紹,南航為該航班量身定做了一套頗具當地風味的餐譜,為旅客提供德國豬手、紅酒牛肉等德國名菜。
  德國游、歐洲游大熱
  長沙貨物運輸時效提高3倍
  法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融中心和交通樞紐。
  據省發改委相關負責人介紹,目前,我省與德國保持著良好的商貿投資關係。全省共有8家對德投資企業,德國在湖南的投資項目達90個,投資總額在1000萬美元以上的企業有8家。該航線的開通,將更加方便兩地之間的經貿往來,助推湖南開放型經濟發展。
  該航線率先帶動的是德國乃至歐洲旅游熱。
  記者從湖南多家旅行社瞭解到,各大旅行社已根據該航線制定了多款德國游、歐洲游的新產品。目前,德法意瑞四國往返雙直航、長沙-法蘭克福機票+酒店等套餐以及德奧瑞自駕游等產品銷售火爆。
  記者在23日晚抵達長沙的該航班上看到,可容納216名旅客的飛機已基本坐滿。據南航銷售人員介紹,目前該航班的6、7月團隊票已基本銷售一空,8月的訂座率已接近80%。
  湖南機場管理集團公司副總經理譚克濤介紹,該航線開通後,將助推我省的航空物流發展,“貨物將由長沙直達目的地,時效將提高3倍。”
  此前,長沙發往法蘭克福等歐洲城市的貨物,需從北京、上海、廣州等地中轉,至少需要48小時中轉操作時間。該航線開通後,只需12小時就能完成運輸。
  由於執飛該航班的空客A330-200是雙發雙通道寬體客機,貨物裝載量也增加了。即,每個航班的裝載量由原來A320機型的3.5噸提升至現在的15噸。
  據介紹,南航貨運已在世界各地建立起了全面的卡車聯運網絡。湖南發往歐洲的貨物到達法蘭克福後,再接卡車,可到達英、法、荷、意等24個國家的90多個城市。
  10月將開通直飛舊金山航班
  構建國際航線網絡
  一條3公里的跑道,就可以連接全世界。
  隨著湖南對外開放不斷深化,涉外交流、經貿往來不斷增多,湖南國際航空需求日益加大,國際旅客吞吐量連續多年居中部第一。
  然而,長沙機場的國際航線仍有其局限。
  目前,湖南還沒有開通直飛美洲、澳大利亞的洲際航線,未能真正意義上實現“飛向世界”的目標。在直飛法蘭克福航班開通前,湖南的國際直飛航班僅限於亞洲的首爾、新加坡、曼谷、香港、澳門、臺北、高雄等。現在,長沙飛洛杉磯、溫哥華、倫敦、墨爾本、悉尼、巴黎等國際航線,仍採用的是“一票到底、行李直掛、代碼共享”方式,旅客仍需中途轉機。
  此外,與武漢天河機場、鄭州新鄭機場相比,湖南省的國際航線數量已遠遠落後。
  長沙至法蘭克福的航班開通後,我省還將繼續開通更多洲際航班。
  據湖南機場集團公司總經理劉志仁介紹,近期,我省將於10月開通長沙至舊金山的直飛航班,這也將是我省首次有直飛航班抵達美洲;遠期,將加密長沙至東亞、東南亞以及歐美的航線網絡,並開通南亞、中亞、澳大利亞、拉丁美洲、非洲等國際航線航班,構建湖南飛向世界的國際航線網絡。  (原標題:12小時 長沙直飛法蘭克福)
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