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　　本報記者 鄧晶琎 通訊員 易浩
　　7月10日前往返3300元起
　　提供德國豬手等餐食
　　坐在長沙飛往法蘭克福的直飛航班上，從事文具出口生意的黃女士滿臉笑容。
　　“以前出國總要轉機，現在去德國可以安心一覺睡到終點了。”
　　此前，湖南省內旅客飛往歐洲需從上海、廣州、北京辦理中轉聯程。直飛法蘭克福航線開通，將為旅歐乘客節省5至8小時中轉時間，還將節省1000-5000元左右的費用。
　　據南航湖南分公司銷售人員介紹，由於新開航線優惠幅度較大，旅客在7月10日以前購票最低3300元往返（不含稅價），7月10日之後最低3900元往返（不含稅價）。
　　德國的大學將於10月開學，南航特為留學生制定了10月2日以前出發的優惠產品。即，一年往返最低票價4650元，單程3260元，行李比普通旅客多增加一件（以上均不含稅）。
　　據介紹，該航班馱詵ɡ伎爍；〉詼秸韭ァ；∧誥陀謝鴣嫡荊渲諧ね究斐悼賞ㄍ分奩淥遙掏究統悼傻醬鋟ɡ伎爍；鴣底苷炯暗鋇仄淥嫡盡Ｎ浜洗撕較嚦ǎ蝦接氳鹿飯競獻魍瞥鑫薹煜謂擁目仗瞬貳＜矗郝蚋煤較呋甭每塗梢雜嘔菁郟ǖコ�25歐元，往返50歐元）購買德國鐵路二等艙鐵路車票；0至2歲嬰兒可免費乘坐火車。
　　記者在該航班上見到，執行該航線的飛機坐乘體驗非常舒適。機內設有4個蠶繭式私密頭等艙、24個可實現全平躺的公務艙。
　　據航班乘務員介紹，南航為該航班量身定做了一套頗具當地風味的餐譜，為旅客提供德國豬手、紅酒牛肉等德國名菜。
　　德國游、歐洲游大熱
　　長沙貨物運輸時效提高3倍
　　法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融中心和交通樞紐。
　　據省發改委相關負責人介紹，目前，我省與德國保持著良好的商貿投資關係。全省共有8家對德投資企業，德國在湖南的投資項目達90個，投資總額在1000萬美元以上的企業有8家。該航線的開通，將更加方便兩地之間的經貿往來，助推湖南開放型經濟發展。
　　該航線率先帶動的是德國乃至歐洲旅游熱。
　　記者從湖南多家旅行社瞭解到，各大旅行社已根據該航線制定了多款德國游、歐洲游的新產品。目前，德法意瑞四國往返雙直航、長沙-法蘭克福機票+酒店等套餐以及德奧瑞自駕游等產品銷售火爆。
　　記者在23日晚抵達長沙的該航班上看到，可容納216名旅客的飛機已基本坐滿。據南航銷售人員介紹，目前該航班的6、7月團隊票已基本銷售一空，8月的訂座率已接近80%。
　　湖南機場管理集團公司副總經理譚克濤介紹，該航線開通後，將助推我省的航空物流發展，“貨物將由長沙直達目的地，時效將提高3倍。”
　　此前，長沙發往法蘭克福等歐洲城市的貨物，需從北京、上海、廣州等地中轉，至少需要48小時中轉操作時間。該航線開通後，只需12小時就能完成運輸。
　　由於執飛該航班的空客A330-200是雙發雙通道寬體客機，貨物裝載量也增加了。即，每個航班的裝載量由原來A320機型的3.5噸提升至現在的15噸。
　　據介紹，南航貨運已在世界各地建立起了全面的卡車聯運網絡。湖南發往歐洲的貨物到達法蘭克福後，再接卡車，可到達英、法、荷、意等24個國家的90多個城市。
　　10月將開通直飛舊金山航班
　　構建國際航線網絡
　　一條3公里的跑道，就可以連接全世界。
　　隨著湖南對外開放不斷深化，涉外交流、經貿往來不斷增多，湖南國際航空需求日益加大，國際旅客吞吐量連續多年居中部第一。
　　然而，長沙機場的國際航線仍有其局限。
　　目前，湖南還沒有開通直飛美洲、澳大利亞的洲際航線，未能真正意義上實現“飛向世界”的目標。在直飛法蘭克福航班開通前，湖南的國際直飛航班僅限於亞洲的首爾、新加坡、曼谷、香港、澳門、臺北、高雄等。現在，長沙飛洛杉磯、溫哥華、倫敦、墨爾本、悉尼、巴黎等國際航線，仍採用的是“一票到底、行李直掛、代碼共享”方式，旅客仍需中途轉機。
　　此外，與武漢天河機場、鄭州新鄭機場相比，湖南省的國際航線數量已遠遠落後。
　　長沙至法蘭克福的航班開通後，我省還將繼續開通更多洲際航班。
　　據湖南機場集團公司總經理劉志仁介紹，近期，我省將於10月開通長沙至舊金山的直飛航班，這也將是我省首次有直飛航班抵達美洲；遠期，將加密長沙至東亞、東南亞以及歐美的航線網絡，並開通南亞、中亞、澳大利亞、拉丁美洲、非洲等國際航線航班，構建湖南飛向世界的國際航線網絡。　　（原標題：12小時 長沙直飛法蘭克福）